Το Toyota Mirai είναι το πρώτο όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου για να είναι επιλέξιμο για τα plug-in αυτοκίνητα της κυβέρνησης και την επιχορήγηση φορτηγών-καθώς και για τον ιερέα Roads Ο Andrew Jones δήλωσε στο Auto να αποκαλύψει ότι αναμένει περισσότερα να ακολουθήσει.
Η παρούσα επιχορήγηση £ 5,000 για τα οχήματα plug-in τρέχει μέχρι το Φεβρουάριο του 2016, όταν αναμένεται να εισαχθεί ένα ανανεωμένο σύστημα βαθμίδας με βάση τις εκπομπές καθώς και περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV).
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το μόλις πρόσφατα κυκλοφόρησε το Mirai είναι να είναι το πρώτο FCEV καθώς και η επιλεξιμότητά του σημαίνει ότι οι υποψήφιοι πελάτες θα πρέπει να πληρώσουν £ 61.000 για να αγοράσουν ένα.
Η κυβέρνηση προσπαθεί να πάρει μια ενεργητική λειτουργία στην πρόοδο του υδρογόνου – έχει ήδη επενδύσει £ 7,5 εκατομμύρια σε ένα δίκτυο ανεφοδιασμού υδρογόνου. Έχει ζητήσει από την Hyundai να επαληθεύσει το Ηνωμένο Βασίλειο ως μια αγορά εισαγωγής για το μοντέλο της, με την Honda να συμμορφώνεται το 2016.
• Ελέγξτε περισσότερα για το αυτοκίνητο υδρογόνου της Hyundai
Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές για τις ΗΕ στην Ευρώπη, καθώς και ο κ. Jones δήλωσε ότι ο στόχος είναι να κάνει “σχεδόν κάθε αυτοκίνητα και φορτηγά, καθώς και εκπομπές Van Zero μέχρι το 2050.”
Για να βοηθήσουμε, θα επενδυθούν άλλα £ 500 εκατομμύρια τα επόμενα πέντε χρόνια για να υποστηρίξουν την αγορά καθώς και να παρακινήσουν τους οδηγούς να τους αγοράσουν.
Ο κ. Jones, ο οποίος χειρίστηκε τη λειτουργία ως ιερέας δρόμων στο Τμήμα Παράδοσης τον Μάιο του 2015, πρόσθεσε: “Τα ηλεκτρικά οχήματα κυττάρων καυσίμου υδρογόνου (FCEVs), μαζί με τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά οχήματα της μπαταρίας, θα παίξουν μια σημαντική λειτουργία σε ένα χαμηλότερο μέλλον άνθρακα.
“Χαίρομαι που τόσο η Hyundai όσο και η Toyota επέλεξαν το Ηνωμένο Βασίλειο ως μία από τις περιορισμένες αγορές τους για τα οχήματα κυττάρων καυσίμου υδρογόνου το 2015, με τα οχήματα Honda να έρχονται το 2016. Αναμένουμε ότι οι FCEV θα είναι επιλέξιμοι για τα αυτοκίνητα Plug-in και επιχορήγηση φορτηγών, με την επιφύλαξη των κατασκευαστών με την κατάλληλη διαδικασία υποβολής αιτήσεων. ”
Διαβάστε την πλήρη συνέντευξη με τον κ. Jones που καλύπτει την άποψή του σχετικά με τα όρια ταχύτητας, την οδική ασφάλεια, καθώς και την εκ νέου εκτόξευση, στο πρόβλημα του περιοδικού Auto Reveal.