που προτιμά να αντιμετωπίσει άλλα μεγάλα SUV οικιακής χρήσης, η Nissan εισήγαγε έναν πολύ πιο ισχυρό κινητήρα για το X-Trail. Ο νέος κινητήρας που βρίσκεται πάνω από την περιοχή βρίσκεται πάνω από το υπάρχον ντίζελ 1,6 λίτρων, καθώς και ένα σύστημα 2,0 λίτρων που παρέχει 175bhp.
Ο κινητήρας πετρελαιοκινητήρας των 2,0 λίτρων είναι ένας κινητήρας που παρέχεται σε άλλες αγορές, ωστόσο έχει αναβαθμιστεί για να ικανοποιήσει τα πρότυπα Euro 6. Αντιπρόεδρος της Nissan Europe East, ο James Wright δήλωσε ότι η προσθήκη αφορά την παροχή “κάτι πλουσιότερο” στην παρούσα σειρά SUV, καθώς αυτό απαιτούν οι αγοραστές. Ανέφερε την αλήθεια ότι πάνω από το 40 % των τιμών X-Trails που προσφέρονται είναι οι βαθμοί Tekna Top-SPEC, καθώς και έρχονται εξοπλισμένα με τετρακίνηση, γι ‘αυτό κοστίζουν πάνω από £ 30.000. Επομένως, το επόμενο ορθολογικό βήμα ήταν να εισαγάγετε έναν κινητήρα με την επίλυση της εμβέλειας καθώς και να αυξήσετε περαιτέρω τις πωλήσεις.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Τα καλύτερα 4x4s καθώς και SUVs
Ο νέος κινητήρας θα φέρει το X-Trail σε αμφισβήτηση με άλλους αντιπάλους SUV υψηλής ισχύος. Το Hyundai Santa Fe καθώς και η Kia Sorento εξυπηρετούν και το 194bhp από έναν κινητήρα 2,2 λίτρων, ενώ το Skoda Kodiaq ξεκινά με την επιλογή ενός 187bhp 2.0-λίτρων. Αντίθετα, το παρούσα 1,6 λίτρων του X-Trail χειρίζεται μόλις 128bhp, υποδηλώνοντας ότι δεν είναι η καλύτερη επιλογή για όσους θέλουν να αξιοποιήσουν και τις επτά θέσεις.
Ο νέος κινητήρας εξυπηρετεί 380nm ροπής, η οποία θα έπρεπε να αυξήσει τη δημοτικότητα του X-Trail με εκείνους που θέλουν να ρυμουλκήσουν ένα τροχόσπιτο ή ένα κιβώτιο ιπποειδών. Αυτό υποστηρίζεται από ένα όριο ρυμούλκησης δύο τόνων για μοντέλα εγχειριδίων ή 1.650 κιλά για αυτοματοποίηση.
Προσφέρεται είτε με ένα εγχειρίδιο έξι ταχυτήτων είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT. Το εγχειρίδιο είναι μόνο 4WD, ενώ το CVT περιλαμβάνει μια επιλογή 2WD ή 4WD. Είναι η πρώτη φορά που έχει προσφερθεί ένα X-Trail με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και τετρακίνηση.
• Review Skoda Kodiaq
Το οικονομικό κλίμα των καυσίμων καθώς και οι εκπομπές CO2 είναι ανταγωνιστικές. Το εγχειρίδιο 4WD χειρίζεται 50,5 mpg ενώ εκπέμπει 153G/km CO2 – αυτό είναι μόνο κάπως χειρότερο από την λιγότερο ισχυρή έκδοση 148bhp του Skoda Kodiaq, η οποία χειρίζεται 51,4 mpg καθώς και 144g/km. Η αλλαγή σε ένα αυτόματο X-Trail 2WD ενισχύει τις εκπομπές κατά 1G/km με παρόμοια οικονομία, ενώ ένα αυτόματο 4WD παρέχει 47,1 mpg καθώς και 162G/km.
Τα βιβλία παραγγελιών είναι ανοιχτά τώρα για το πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων X-Trail, με έξοδα να ξεκινούν από £ 29.095. Τα πρώτα αυτοκίνητα και φορτηγά θα παρέχονται στις αρχές του επόμενου έτους.
Θα σας δελεάσει ένας πολύ πιο ισχυρός κινητήρας σε ένα X-Trail; Αφήστε μας ένα σχόλιο παρακάτω …