τα αυτοκίνητα και οι αγοραστές φορτηγών ωθούνται στη χρηματοδότηση που μπορεί να μην θέλουν ή να καταλάβουν, με το 72 % των καταναλωτών να λαμβάνουν την πρώτη προσφορά που δόθηκε, καθώς και 10 τοις εκατό δηλώνοντας Δεν αισθάνονται συνολικά τη διαχείριση των μηνιαίων αποπληρωμών τους.
Το ένα τέταρτο των πελατών που έβγαζαν πακέτα χρηματοδότησης με αντιπροσώπους, εν τω μεταξύ, δήλωσαν ότι ήταν λιγότερο στη διαχείριση της διαδικασίας από τον αντιπρόσωπο, ενώ ένα πέμπτο αναφερόμενο συναίσθημα υπό πίεση για να λάβει την προσφορά που προσφέρεται.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Εξηγούνται οι προσφορές αυτοκινήτων και φορτηγών
Από εκείνους που είχαν σκληρό χρόνο με τις μηνιαίες αποπληρωμές τους, το 45 % των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι είχαν αγωνιστεί να μειώσουν τα άλλα έξοδα, ενώ το 12 % είχε παραδώσει πραγματικά τα αυτοκίνητά τους και το φορτηγό τους, καθώς και να πληρώσει ένα τέλος χρέωσης για αυτό. Ένα ακόμη περισσότερο έξι τοις εκατό ανέφερε ότι είχαν φτάσει τόσο πολύ ώστε να εργαστούν πολύ περισσότερες ώρες στην αγορά για να διατηρήσουν τις αποπληρωμές.
Η Alastair Crossley από την Rac Flexiloan, την επιχείρηση πίσω από την έρευνα, δήλωσε: “Είναι απλό να δούμε τη γοητεία της απομάκρυνσης ενός νέου ή σχεδόν νέου αυτοκινήτου και φορτηγού, πληρώνοντας χαμηλή κατάθεση με χαμηλές μηνιαίες πληρωμές, καθώς αυτό είναι κάτι που χρησιμοποιείται από τα αυτοκίνητα και οι αντιπροσωπείες φορτηγών σε ολόκληρη τη χώρα για να μας παρακινήσουν να χωρίσουμε με τα σκληρά κερδισμένα μετρητά μας.
“Αλλά η ερευνητική μας μελέτη υποδηλώνει ακριβώς πώς ακριβώς στη διαχείριση των αντιπροσωπειών, καθώς και τα αυτοκίνητα και η επιχείρηση χρηματοδότησης φορτηγών είναι όταν αφορά την επιλογή ακριβώς πόσο οι αγοραστές καταλήγουν στο κόστος – που είναι μια ανησυχία”.
Ποιες εμπειρίες είχατε με συμφωνίες αυτοκινήτων και χρηματοδότησης φορτηγών; Ας μας τώρα στην παρακάτω ενότητα σχολίων…